近日,市民段先生向本报反映:6月18日他购买了一辆2013款东风标致408汽车,7月11日在济泺路行驶中突然熄火,发动机、蓄电池等故障灯全亮,刹车踩不下、方向盘难转动。段先生认为,才行驶440多公里的新车出现此种状况,存在安全隐患。
新车故障 才开了440多公里 行驶中突然熄火
6月18日,段先生在历城区七里河路山东远方泰通4S店,花了12万元购买了一辆2013款东风标致408汽车,平时主要在市区行驶。7月11日下午,段先生开车从济南西站返回走到济泺路时,遇到了突发状况。
“在公交维修公司站牌附近,向南行驶中的汽车突然熄火,仪表盘上的发动机、机油、蓄电池等故障灯都亮了起来,刹车踩不下去,方向盘也转不动,车子不能控制,只能凭惯性往前跑。”段先生回忆起当时的情况,仍然感觉有些后怕,“如果马上要到人行道或者行驶在高速公路,那后果不堪设想。”
由于车辆无法启动,段先生只能将车停在路中央,在车后放置警示标志,等待4S店的人员。“来了一名救援人员,说是油的问题,起初他也没启动起来,又过了段时间车才启动,他让我开到4S店,挺远的路,我没敢开。”段先生说,遇到这样的突发情况,他不确定汽车是不是有问题,担心有危险,“离家只有2公里的路,往回开的路上,感觉手一直在抖。”
车主疑惑 4S店说是油的问题 怎么让我去检测
7月14日,段先生将车开到4S店,工作人员还未检测车辆就说是“油的问题,里面有水分”,“他们说让换油,我的建议是把我车里的油换到别的车里,看看是不是也出现这种情况?他们没有同意。”
段先生说,他前后几次到4S店,对方一直以油的问题推脱,“我说‘油的问题就去检测’,他们让我自己做。4S店说油的问题,怎么让我去检测呢?”他介绍,后来区质监局工作人员来到现场协调,4S店人员从车中取了两份汽油样品,送往一家市级检验院,“检验项目是‘机械杂质及水分’,出来的检验结果为‘无’,判定合格。”
对于段先生车中的汽油是否含有水分,4S店工作人员给出了不同的说法。一工作人员表示,当时看到汽油里面有水珠,带着样品咨询省质监局人员,“对方表示目测油品合格,但能测出里面含有水分,含量应该符合标准。”
“汽油合格,怎么还能说是油的问题呢?”段先生表示不理解,“我向厂家所在的当地工商局反映,对方回复厂家将派技术人员与我沟通,但一直没有接到厂家的任何电话。”
段先生表示,他从7月14日至7月29日找过4S店多次,车也一直停放在4S店,“半个月都推托在油品上,他们说‘车没问题,可以放心开’,让我尽快开走,我让他们把问题找出来,确保不再出现,他们又不敢保证。”
退车争议 火花塞存在问题 不符合退车条例
7月31日,记者在4S店维修区域见到段先生的标致408汽车时,发现上面已经落了一层灰尘。段先生认为,自己购车不足60天、行驶不足3000公里,车辆突然熄火,制动、转向出问题,而4S店一直没有找出故障确切原因却让自己将车开走,存在安全隐患,想要退车。
4S店服务总监张先生表示,车辆突然熄火与驾驶习惯、行车电脑故障、节气门积炭、燃油等有关,此前将行车电脑解码仪读取的故障代码发给厂家,也对该车进行了检查,发现发动机二缸火花塞发白,据此,原因应该是汽油中的水分通过时,造成火花塞极柱不喷火,短暂失火导致了发动机突然熄火。他表示,这是偶发的情况,已经更换了火花塞,“车辆没有质量问题,可以再找第三方检测。”他说,其他车辆也出现过类似的情况,但检查发现车辆没有问题后,车主就将车开走了。
“汽车熄火之后,没有转向助力、刹车助力,所以感觉比较沉、不好操作,但仍然能动。段先生的车重新启动之后,刹车、方向盘能够工作,说明并没有失效。”张先生说,厂家给的答复是,段先生的车在三包期内,但不符合退换车条例,按照保修期处理,对车辆进行维修。经过进一步协商,段先生与4S店达成和解。