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“作为普通市民，想要见到人大代表，还是挺有难度的，信报搞这样的活动，让我们能跟代表通通电话，说说我们的心里话，我真的很感动。”8月20日一早，家住桦川支路的张桂森老人就打来电话，表示要跟市人大代表反映自己的心声。9点半到10点半之间短短一个小时 ，市人大代表张洪敏和孙景梅就接到了十多位读者的来电，加上前两天记者提前开通热线征集到的意见和建议，经过认真筛选，代表们确定将其中的16条市民心声作为代表建议提交上去，本报将持续关注，并将答复结果在信报上公布。
市民“9月1日以后，俺的校车就真违法了”
本报日前曾报道的《崂山区叫停所有幼儿园校车》等系列关注幼儿园校车的稿件，受到了不少孩子和家长的关注。听说市人大代表要来信报接热线，主题定位关注幼儿园校车，本市一家幼儿园园长告诉记者，原本他们打算响应**的号召停开幼儿园校车，“我们自己也愿意停开，这样也减少了我们的一块风险”。这位园长表示，起初他们好几家幼儿园商议好了，统一响应**号召，结果跟幼儿园小朋友的家长下了通知以后，有的家长不理解。
“有的说孩子接送的问题解决不了，有的说实在不行就要转园了，更让我们感觉压力山大的是，家长们说同住一个院里的别的幼儿园的小朋友还在坐校车，为什么我们非要停掉?”这位院长表示，因为顶不住来自家长方面的压力，同时看到有的幼儿园校车还在运行当中，“也没见人来查，也没见人来管，虽然我们手续不全，但能跑**就算**吧”。
这位园长表示，虽然没有校车手续，但因为之前每年都经过了车管所的年检，目前校车继续上路问题不大，“但是从9月1日开始，我们要是继续上路，就真的违法了，我们应该怎么办?”原来，因为去年的年检期限是今年的9月1日，而目前交警部门因为校车手续办不下来不给年检，导致他们这个问题始终解决不了，“一直都是个隐忧，我们真的很矛盾”。
市人大代表 幼儿园校车问题的**在教育资源不均衡
得知这位幼儿园园长的心声以后，市人大代表孙景梅也很感慨，因为她自己是平度市东阁街道幼儿园园长，说起幼儿园校车的话题，孙代表表示，虽然她们幼儿园是**园，没有校车，但是，对于幼儿园校车问题她比较了解。
“幼儿园提倡就近入园，规划要求3公里之内都要有幼儿园，但是，一些幼儿园，特别是私立幼儿园，又有本地区的幼儿过不来或者生源太少，因为生存压力他们开校车把孩子拉过来。”孙代表表示，有的幼儿园校车只是简单的面包车，“孩子太小了，没有自理自救能力，**之所以不给幼儿园批校车手续，也是因为太危险了”，尤其是幼儿园校车上的老师一般只有一位，而这么多孩子根本照顾不过来 ，“没有家长接送确实不行，但是有的家长就是为了方便，幼儿园也顶不住压力……”
孙代表表示，其实如果**部门的执行力到位了，不让幼儿园开校车，所有幼儿园统一标准，时间一长坚持下来，幼儿就近入园了，这个问题也能解决，“有的幼儿园用面包车接孩子，不让他接他就哭，说无法生存，交不上租赁费，而教育局只是指导部门，没有执法权，交通等监管部门又很难到下边查，教育局即使发现了问题，批评教育、签协议等办法都用上，教育局一走，人家还是照常拉，而教育局的执行力是有限的”。
孙代表认为，**应该像建小学那样，对**幼儿园进行标准化建设，“教育资源均衡起来，家长觉得就近入学就挺好，教育资源都差不多，也就不会舍近求远了，只有那些条件好的，可以自己开车接送孩子”。而市人大代表张洪敏表示，幼儿园校车问题目前的症结是社会需要，**禁止，管理不严，隐患暗存，“根本原因就是幼儿园发展不均衡，目前**幼儿园很多人报不上名，只能上私立的，私立的质量又参差不齐，为了让孩子接受到好一点的培养教育，只能选择离家远的自己觉得好的幼儿园去，这种状况的存在导致幼儿园校车的存在看似合理，只有把根本问题解决了，幼儿园校车的问题才能迎刃而解”。
成果16条市民心声将作为代表建议提交
除了幼儿园校车这一问题之外，8月20日上午9点半到10点半之间，两位代表还接到了十几位市民来电反映的其他问题，其中有不少反映从事社会公益性岗位人员退休以后的*生子女***补助的问题，加上8月18日和19日记者提前接听的电话，共有十多位市民反映这个问题，“失业人员退休以后的*生子女补助都已经发放了，唯*公安协警员、劳动**协理员等从事社会公益性岗位的这部分人的补助没有着落，也没有政策。”对此，张洪敏代表表示，既然这么多人反映同一个问题，证明这个群体的心愿确实比较强烈，她愿意把这些市民心声作为代表建议提交上去。
经过仔细梳理统计，8月18日、19日两天和20日上午，“市人大代表履职在线”栏目共收到市民心声30多条，除去部分已经进入法律程序或仅为个人诉求而反映的意见建议之外，有16条市民心声符合代表建议的要求，这16条已经作为代表建议提交到市人大常委会人事代表工作室，按法定程序予以答复办理，待答复办理结果出来以后，将一并在信报上公布。
