途牛封杀同程让供应商二选一

记者昨日获悉，途牛旅游网(NASDAQ：TOUR，以下简称“途牛”)要求同时与自己和同程旅游(以下简称“同程”)有合作关系的供应商抬高对同程的供货价，甚至要其在途牛和同程之间二选一。在业内看来，此举意味着途牛对同程进行**，同时也折射出围绕出境游的资源争夺战进入白热化阶段。

途牛承认**同程

昨日，有消息指出，途牛要求部分供应商**同程。途牛官方对此也在公开回应中明确表示：“途牛强烈建议合作伙伴不要与同程合作，避免休闲旅游被同程带入像机票、酒店和门票一样的恶性竞争中，共同维护行业健康发展。”

对于途牛的**，同程予以回击称：“途牛企图在产品供应端**同程的做法**背离了其一贯声称的开放合作理念，**不正当竞争，当然也得不到合作伙伴的支持。”同时，同程公开宣布，“同程旅游2015年出境业务的目标是全面超越途牛，服务超过100万人次”。

北京商报记者了解到，此次**事件发端于近期在南京举行的途牛第三届合作伙伴大会。据同程出境游事业部CEO柳青透露，途牛相关负责人私下向与会的旅行社代表放话，所有旅行社给同程的价格必须要高于途牛。同时，旅行社与途牛联合采购的资源不允许在同程平台销售，不少旅行社还被要求签订了相关协议。

柳青表示，另有杭州、上海、合肥、南通等地的多个旅行社反馈类似情况。也有供应商反映，途牛给出的核心代理中有排他性要求。虽然排除的有好几家OTA，但**是同程，尤其涉及近年来比较*爆的日韩出境游线路。

实为争夺出境游市场

有在线旅游业内人士透露，途牛对于同程的**之举**在于二者对于出境游市场尤其是资源方的争夺。 据了解，出境游一直为途牛的业务**，而此前同程较多布局在以景区门票销售为核心的国内休闲游，二者以往并未有太多直接竞争。但同程近期不断加码出境游和邮轮业务，逐步向出境游市场布局。为此，同程近期还将原本的出境游项目部、邮轮项目部提升为事业部，并大规模采购出境游的名额和邮轮舱位，目前**批已购入17万个出境游名额。同程COO吴剑在数日前表示，2015年同程出境游业务将实现至少5倍的增长，完成的出境游人次将超过100万。

在劲旅咨询CEO魏长仁看来，通过“一元门票”活动，同程的用户数量、App下载量以及品牌知名度均得到了一定的积累，如今加码出境游市场在情理之中。近期同程在邮轮业务和出境游名额囤货方面动作频频，这让途牛感到了威胁。同时，从二者近期的动作可以看出，二者的企业定位和战略布局相似度很高，出现直接竞争不可避免。

出境游市场或再掀价格战

有业内人士认为，如果同程加码出境游市场后，按照“一元门票”的运营思路操作，则出境游市场会掀起一轮新的价格大战。而途牛在此种状态下处境较为被动，如果跟进，则意味着新的亏损;如果不跟进，则不可避免地丧失用户和流量。从这个角度来看，途牛**同程似乎也是无奈之举。资料显示，途牛过去两个季度的亏损额分别为1.136亿元、1.034亿元。

但在魏长仁看来，途牛此举实际作用不大。B2B起家的同程在供应商领域资源较为丰富也更为熟悉，途牛高调**意在“**和震慑”。或许部分与途牛深度合作的供应商会考虑“二选一”，但更多的供应商会谨慎“站队”。有部分供应商亦向北京商报记者透露，途牛提出的**同程的要求让他们很尴尬，因为供应商并不希望单独为某一在线旅游企业供货。