打车软件再掀红包大战

“前段时间，两款打车软件补贴相继取消，大家看没有优惠了都不怎么用了。”一位出租车司机表示，滴滴、快的两款打车软件运营商相继停止补贴，使得其应用陷入低潮。为重新唤起用户兴趣，运营商*近加大了补贴力度。

为争夺用户市场，快的打车推出优惠活动。凡是用快的打车的用户即可获赠1至20元的优惠券，金额多为6元、5元或3元。滴滴打车也不甘示弱，近期推出打车红包分享活动，用户通过**分享，可以抽取金额不等的打车券，抵销部分车费。

记者在街头随机采访几名出租车司机。他们都表示，这几天用打车软件叫车的人明显增多，以前**也*不到几单，现在的单子却接不完。不少市民表示，不管打车软件怎么竞争，只要有优惠，对消费者来说就是好事。总体来说，打车软件还是很实用的。

社交平台成了*券战场

“朋友圈、**群每天都被滴滴红包刷屏，只要看见了就一定会*一下。”市民崔文文表示，她是滴滴等打车软件的忠实用户。随着优惠力度的加大，崔文文不时就会看一下朋友圈，看看有没有好友分享链接，可以供自己*代金券。

“以前我*过*小的红包只有1元*。*近几日起，*到的红包以5元的居多，而且7元和8元的打车券也经常见到。”对于打车软件的变相优惠活动，包括崔文文在内的不少用户表示非常欢迎。而他们获得打车券一般都是通过**、微博等社交工具。

一名出租车司机表示，经过前期的“烧*大战”，各家打车软件已经争取到了相当数量的用户，“其后期推出的*红包活动，主要目的是加强用户分享传播，形成用户间的互动。”该司机表示，自己所载的使用打车软件的乘客以年轻人为主。他们使用打车软件的动机，都是为了使用打车券以节省车费。

优惠活动催生晒单一族

随着打车软件优惠力度的加大，原本极为**的大额打车券频频出现在打车软件使用者面前。“每天我都能*到三四张5块到8块不等的打车券。”市民赵威告诉记者，现在他的两个打车软件账户中有30多张打车券，其中7元面值的就有11张，一出门先打个车成了他*近的习惯。和赵威一样，他的不少朋友的打车账户中也有数量不少的打车券可供使用。其中不少人还在微博和朋友圈中晒出自己的“打车财富”，并表示如需用车，可电话联系。

记者了解到，打车软件发放的打车券一般只有一个星期的时效性，这也导致不少市民在打车券过期之前突击打车。市民张强的家离*近的菜市场只有700米左右，平时他都是步行买菜，*近他翻看自己打车软件内还有两张7元的打车券，他果断放弃步行买菜的习惯，选择打车用掉自己的打车券。张强表示，即使这样，自己的一些较小面额的打车券还是因为过期而无效了。