济南代步车无法挂牌仍热销

近日，有市民反映，济南二环北路附近市场等地在销售无法挂牌的老年代步车、旅游观光车等电动车。本报记者闻讯来到位于二环北路的摩托车大世界市场。刚刚走进市场，便看到一位市民驾驶着新购买的挂有“老年代步车”牌子的崭新四轮电动车驶出市场大门。往市场里面走去，映入眼帘的是数十家销售电动汽车、摩托车和电动三轮的商家。摆在这些店铺门前的除了数辆摩托车外，还有许多在售的仍挂有“老年代步车”或者“旅游观光车”车牌的四轮电动车。

2015年1月,是山东省道路交通安全综合*理委员会下发《关于集中开展代步车排查整*工作的通知》(以下简称《通知》)近8个月的时间。按照这份《通知》,全省各市将集中一年时间，开展对代步车突出的安全隐患进行排查整*。一边是道路严查，一边是市场在售，这样看似矛盾而尴尬的局面引起业内热议。

商家反复回答说“无需挂牌”

在这家市场里,云集着数十家销售四轮电动汽车、三轮电动车以及摩托车的业户。记者以消费者身份走进大门附近一家售卖电动汽车店铺。此时,这家店铺的**正在招呼一位刚刚购买了电动汽车的老年客户。客户粗略地检查完车辆外观后,便骑着崭新的三轮离去。见记者到来,**热情接待。他介绍,店里三轮、四轮的电动车都有。价格从4000元到2万元不等,进入冬季车辆还加上暖风。说到车体材质，他指着眼前几辆电动车说，“这辆是铁的，这几辆钢板和强化塑料的，反正价格越贵质量越好。”

尽管设施一应俱全,但当记者提出购买电动汽车后,想要挂牌时,却被店**劝说道:“现在这种电动汽车不用挂牌。”记者反问“要是上路被查怎么办?”店**仅是敷衍的回答：“这个不用挂。”

随后，记者进入相邻不远的另一家店,店**热情的递上名片。名片上写着“大安宗申山东办事处”。根据他的介绍，这里是宗申山东代理，他们销售的电动车较济南其他代理销售的车辆价格更便宜，样式更多。这位店**随后引导记者参观停放在店门口的几辆五颜六色的电动汽车:“*右手边的是以前剩下的货,大的8500元,小的6200元。*近**的是左边这款车。”在听取店**一番绘声绘色的介绍后,记者要求购车后挂牌,店**与前一家店铺负责人态度相同,一样表示，现在不用挂牌，直接上路即可。在记者反复要求下,这位店***后表示:“如果真到形势需要的话,我们帮你挂。但具体挂哪里的牌,怎么挂牌我们还要问总部。”记者追问，“挂牌还不能挂济南的?咱们的车在济南机动车挂牌目录里没有吗?”店**答道：“这个不清楚。”

与在这两家遇到的情况相同,记者在市场中连续询问多家店铺,要求挂牌却频频被劝“没关系,不用挂牌”。

说不清的“合格标准”

在摩托车大世界市场中,记者向多家店铺**索要汽车合格证,所见到的证件类型并不相同。这些证件上大多印有“合格证”几个大字,其他的规格却各不相同。电动汽车生产合格证是否有统一标准?山东交通学院汽车工程学院专家刘新磊表示,如果该品牌汽车被列入机动车挂牌目录中,其合格证应是机动车统一颁发的合格证,但目前市场上销售的诸多电动汽车生产标准并不明确。虽然此前汽车行业出台过行业标准,但该标准并非官方权威机构出台，更多的是带有行业自律性质。