山东铁路春运平淡启幕

2015年春运4日启幕，与往年相比，山东铁路春运*日略显“平淡”，山东境内的*车站大部分并未出现类似往年的拥挤人流，候车厅内可见大片空座。

为期40天的2015年春运4日拉开帷幕，期间，山东省旅客运量预计完成6967万人次，其中道路5390万人次，民航377万人次，水路150万人次，铁路运量也将*次突破千万人次，达到1050万人次。

记者4日在济南*车站采访时看到，与往年春运期间，*车站人山人海的景象不同，车站并没有出现大量的候车人流。在车站进站口，尽管进站通道没有全部开放，但是等候验票进站的旅客并没有排成长列。而在候车大厅，候车人群并不多，为方便旅客候车而设的座椅空出不少，中午时，甚至出现了数百个空座位。

春运*日客流的“平淡”也影响到了济南*车站外的出租车运营。在车站广场的出租车候车区域，很难见到市民长时间的等车现象，比较常见的反而是出租车停下“脚步”等候乘客。

济南*车站的“平淡”并不是个例。记者从济南铁路局高速铁路调度指挥中心监控系统看到，山东省内的济南西站、曲阜东站等近10个高铁车站内都没有出现大量的候车人群，候车室内可以看到不少空位，售票厅内也没有看到大量旅客排队买票。

对于售票厅没有出现大量旅客排队买票，济南铁路局相关负责人告诉记者，大部分民众已经更倾向于通过网络购买*车票。济南铁路局数据显示，截至4 日，济南铁路局共售出270万张春运期间的*车票，其中有约200万张是网络售票，占74%;而在春运*日的售票中，互联网售票比例达45%。

“我要回老家河南平顶山，但是没有买到直达的*车票，只好先买济南到河南郑州的*车票，然后从郑州回平顶山。”在略显空旷的济南站候车大厅，来自河南的杜晓亮和同乡坐在椅子上，等候K1207次列车开车。杜晓亮告诉记者，他和同乡在山东滨州市从事电器安装工作，由于回家时间不能很早确定，他是今天到济南*车站后，才购买的*车票。

对于回家的艰辛，杜晓亮说，不管有多辛苦，都要赶回家过年，“*坏的情况也就是一段一段地往家赶，*车买不到票，就坐汽车回去。”

为了让像杜晓亮一样需要长时间候车的旅客有一个舒适的候车环境，济南*车站客运值班员王孜慧告诉记者，该站在候车区域内提高免费无线上网功能，为部分丢失或忘带手机的旅客提供免费亲情电话;同时，还设立“母爱十平方”，为需要为孩子哺乳的母亲提供私密空间。(完)