济南轨交R1线又增两个新站点

▶车站增至11个，　含7个高架站、4个地下站

▶业内人士称，

增加站或在大学城和大杨庄间

业内人士称，R1线增加的2个站点可能设在大学城和大杨庄之间。

R1线共设车站11座其中高架站7座地下站4座

线内设置停车场1处车辆综合基地1处控制中心1座计划2019年6月竣工

“年前，就有工作人员来查路北侧的果树棵数，可能这片地要用作建轻轨的候车室吧。”在长清区丹桂路负责保洁工作的李广臣说，年后应该还会有工作人员来，但这两天还没动静。盼了那么久，准备了那么久，如今，距离R1线开工已近在咫尺，济南的“大城梦”即将照进现实，你做好“贴地飞行”的准备了吗?

有梦千人加入QQ群一起聊“轨交”盼开建

生活在市区的85后李志强，因为家在西边、工作在东边，对于轨道交通有一份特别的期待。官方对于筹备和建设进展的“低调”，激发了他创建一个济南自己的轨道交通信息发布平台的想法。2011年初，一个随时更新发布济南轨道交通动态信息的网站上线，到2015年已是第5个年头了，因为信息量大、更新及时，关注这个网站的市民越来越多。2012年，他又在网站的基础上建起了QQ群，如今已有1457名网友成为群里的一份子，大家的共同爱好就是聊“轨交”，盼开建。

一直期待着轨道交通开工建设的可不仅是网友。从村里人传出要修“刷地一下”就能跑出很远的“路”，长清区池东村的村民就盼着这条路能经过自己门口。当成群结队的工人两年内先后两次拉着“三人多高”的机器来钻土勘探时，这条传说中的“路”，在大家的心中开始有了形状。*终这条可在十几分钟之内把他们从家门口送到市区的“路”被定格为架在半空中的“轻轨”。

95后小李去年被录入济南铁路**技工学校，他说，那是实现梦想的地方。3年的大学学习结业后，他和他的同学们将是济南历史上**批驾驶济南轨交车辆的司机，他们都对自己未来的工作岗位充满期待。“高考后得知有机会成为地铁司机，马上报了名，觉得成为地铁司机的我一定会很帅!”小李说，他总在心底默默描绘着未来济南轨交的样子，今年春节还特意和家人去了地铁车型和济南将使用车型一样的杭州，亲身感受了一番，“我想以后我会做得更好”。筑梦R1线近期将有动作池东站等或*先亮相

2015年1月，济南轨道交通R1线开始地质详勘，为*后的施工图提供地质数据支撑。“跟着工程队来的济南，采集完土样就回家过年了。”泰安小伙儿小张说。吃住都在路边帐篷里的他和工友们每天都需按要求提取足够深度的“岩芯”，就算刮风、下雨，他们也一直坚守在工作现场。“希望能尽快开建，路建好了意味着以后来这里时，出行能更方便。”小张说。一批又一批的“小张们”来了又走，是他们在不断为济南轨道交通建设梦的实现积蓄着“力量”。