为抢单快的哥频频换手机

□记者王健

实习生姜慧芳罗橙橙

自1月10日以来,嘀嘀打车与快的打车开启烧*大战,请全国人民免费打车。据了解,两个打车软件使得省城一万多名出租车司机大部分更换了智能机,手机卖场甚至专门到出租车公司推销。

手机延迟几秒难*单

嘀嘀打车与快的打车的烧*大战**了市民打车热潮,据了解,高峰期两大打车软件的日订单量在济南超过40万,市民几百米的路程也叫车。司机为了*单,纷纷更换了智能机。

“手机慢不好*单,尤其是现在打车软件补贴下降,订单量减少,订单一出马上被人*走。”恒通出租张师傅介绍,自从3月4日开始,快的打车和嘀嘀打车相继降低补贴,使用软件叫车的市民明显减少,有的司机听到订单就直接*,根本不看地点。

张师傅说,晚上在高新区,经常是订单还没有念完,就被人*走了。“我用iPhone都*不过人家,现在换了小米。”张师傅说,嘀嘀打车定位比较准确,基本都是附近的订单,司机都想趁补贴结束前多挣点。

“网速快与网速慢差别很大,几秒钟订单就被*走了。”张师傅说,网速快,订单一出立刻能*到;网速慢,别人都*单成功了,自己还在刷新。

不用软件很难拉到活

24日上午,记者咨询多个出租车公司,工作人员均表示,自从有了打车软件,司机用的手机明显高了一个档次。南天蓝出租公司司机梁师傅介绍,身边的同事现在基本都换成了智能机,一些年纪大的司机也开始使用打车软件。

“我之前对打车软件比较排斥,而且手机也不行。”大鲁出租程师傅介绍,2月底他才花了1000多元买了一部华为手机。“当时业务量下降厉害,不用软件根本拉不到活。”他说,洪家楼、泉城广场、银座商城等地,乘客都在用软件叫车,自己打着空车灯狂摁喇叭,就是没人招手。

程师傅说,当时他**平均只能挣300元,除去份子*和油耗、餐费,**才*四五十元。而当他使用打车软件后,当天就挣了500元。

看到了司机购买手机的热情,不少手机卖场将业务做到了出租车公司。“他们推销的手机一般都有这样两个特点:屏幕大、网速快。”一位出租车公司工作人员介绍,通信运营商也到出租公司拉客户,他们主要是**流量业务。

10天挣回一部手机的*

恒通出租司机顾书刚介绍,为了*单,他特意花2000元买了一部三星智能机,“双核的,*单快。”在补贴高峰期,短短10天,顾书刚就靠接单奖励将买手机的*挣了回来。

然而3月4日开始,快的打车和嘀嘀打车开始降低补贴。虽然两大软件公司否认近期将结束补贴,但是不少司机认为,打车大战马上就要结束,“打车软件要消停了。”

“我的手机是合约机,每个月本地通话费和流量费加起来好几十块*。”程师傅说,补贴结束后,每个月的手机话费也让他们吃不消。