14日,在事故第四次新闻发布会上,天津市安监局副局**怀友说,初步认为事故危化品主要集中在装箱区和运抵区。装箱区的危险化学品可能有钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱,硫化碱、硅化钙、三氯乙烯、氯碘酸等。
运抵区的危险化学品可能有环己胺、**基二硫、甲酸、硝酸铵、氰化钠、四六二硝基、邻仲丁基等。
氰化钠有多少?
发布会现场,高怀友说,根据掌握的信息分析,瑞海公司*近一个月出口量比较大的危险品有硫化钠、硫氰化钠、氯酸钠、钙、镁、钠,硝化纤维素、硝酸钙、硝酸钾、硝酸铵、氰化钠等,而有可能运抵区目前储存量比较大的也是这些物质。
由于目前,运抵区货物都装在集装箱里面,还没有开装,也没有申报,甚至没来得及登记,所以官方目前还没办法确认准确数据。
高怀友补充说,目前正在同货主取得联系,核实危化品的种类、数量。
此前,南方都市报报道,14日,河北诚信有限责任公司的**带着一群技术人员赶到天津港,他们告诉指挥部工作人员,自己公司还有700吨的氰化钠在发生**的瑞海**物流有限公司(以下简称:瑞海公司)的仓库里。
报道称,根据天津港**涉事企业瑞海公司该仓库环评报告全本,氰化钠的*大暂存量只有10吨,而且应该放在2号危险品库里而不是露天堆场。这意味着,瑞海公司氰化钠暂存量或超70倍,涉严重违规。
不过据北京青年报报道,河北诚信的多位**已经去了事故现场。该公司总经理智群申说,到底有多少氰化钠还在核实。
昨天,发布会上,高怀友针对上述情况说,由于不掌握,还不能确定。