山东分站
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10月27日，工业北路高架路试通车，生活在新东站片区的邢慧终于不用为修路堵车发愁了，“原来从汽车站打车回家，经常一堵就是一两个小时，现在高架路通车后，从汽车站附近上高架，一二十分钟就到家了”。看着现在自家周边变化这么大，邢慧很是感慨，近日，新东站片区规划建设座谈会上透露出的种种利好信息，让她对未来充满了期待。
满眼都是荒凉
2012年底，已经成为妈妈的邢慧，为了女儿的上学问题开始四处看房，考虑到经济实力、学区方便等多个因素，她购买了万象新天的房子，“房子是多层复式现房，建筑面积133平米的三室，加上赠送后大约180平米，单价6400元。”
装修入住后，她在这儿一住就是五年。谈及这些，她感慨很多，“2013年初刚入住时，配套非常少，只有一些*基本的日常生活配套，满眼都是荒凉。一家人出去吃饭，一般就要去洪楼或者高新区。”
她告诉记者，那时候出行主要靠工业北路，当时没有修路，老工业北路比较老旧。“当时周围只有万象新天在卖房，而且只开发了几个区，其他开发商还没开始开发房子，这一片整体都不被大家看好。”
天鸿地产营销部的裴现梅告诉记者，前期来这里买房的多是周边居住的人群以及在市区买不起房的“外溢”人口。
工业北高架通车后生活都变了
五年来，新东站片区的配套变化不断，邢慧告诉记者，“前两年工业北路的恒大城三层商业综合体投入使用，影院、健身、餐饮、服装店等比较全，突然增加了一处逛街的地方。听朋友说，附近万虹广场明年开业，银座商场进驻，将是这一片*大的商业综合体，以后就可以去这里逛街了。”
让邢慧感觉变化*大的还是10月底工业北路高架路的试通车，“工业北路试通车后，出行快捷了很多，我们出去的次数也多了，生活都变了。前几年凤凰路北段通车的时候，感觉还没这么明显，据说明年凤凰路南北整体通车，去高新区、经十路会更方便一些。”
据了解，新东站片区内原来污染企业众多，但是从今年开始，不少污染企业如济钢、山塑、球墨铸铁厂停产或搬迁，片区内污染源减少。邢慧表示，“今年我们这里的污染情况好了很多，明显感觉天气好了，尤其是上个月。”
随着片区环境改善，区域内人口增加，人气也在不断变化，二手房价也在变化，“现在住的多层洋房，不少买家出价15000元左右了，但是因为比较少，大家都不舍得卖，**没想到现在能发展得这样好。”
裴现梅告诉记者，她是2012年购买了自己小区的房子，“十年前，新东站片区只有万象新天一家卖房，后来恒大进入开发恒大城，再后来新城开发香溢紫郡，现在多家地产公司合作开发的翡丽**也开始销售，区域内多个楼盘在售。2012年，这个区域的房价还是每平米五六千元，现在便宜的每平米12000元，贵的每平米18000元左右，还带精装。”
新东站未来将成为济南城市次中心
近日，在齐鲁晚报主办的济南新东站片区规划建设座谈会上，相关**部门透露，目前新东站正在紧张的建设中，预计明年底通车。据悉，目前新东站片区内规划有R2、R3、M1、M4线，其中R3线正在紧张建设，整体建成后，新东站片区内交通网络会更完善，出行也更方便。
记者了解到，新东站片区北至济青高速、东至东绕城高速、南至胶济铁路、西至大辛庄附近。片区内分为核心区、张马片区(张马片区规划)、田园新城、球墨铸铁厂片区等。
记者了解到，近期新东站片区一期土地供应已经面向市场供应，不少房企如万科、中海、龙湖、碧桂园、鲁能、天鸿、中建、海信等对新东站片区内的土地特别关注，后期该区域土地供应也比较充足，片区未来发展空间较大。
“等新东站建成后，去青岛游玩再也不用跑那么远了，可以直接从家附近出发。R2、R3线修好后，去市区各个方向也会很方便。期待着城际建好后，去周边城市也方便一些，真希望那**早日到来。”邢慧满怀期待地告诉记者。
