济南老火车站开启复建 曾经是亚洲最大火车站

位于济南*车站北广场北侧的世茂天城A地块项目已开建

说起济南具有代表性的老建筑，很多人不禁会联想起老*车站钟楼的德式建筑。虽说它已消失在济南人的视野中22年之久，但人们对它的记忆似乎从未淡漠。

2013年8月，有关方面对外公布，将投资15亿元修建济南*车站北广场，并复建老*车站钟楼及行包房。如今，随着北广场建设推进，世茂天城项目也将在*车站商圈崛起，该区域未来的繁华景象逐渐勾勒成形。

唤起记忆

老*车站“沉睡”22年后

开启复建

在济南开商埠以来的历史中，老*车站是浓墨重彩的一笔。老*车站始建于1904年，是德国**建筑师设计的典型德式车站建筑，曾经是亚洲*大*车站。

在经历过“老*车站时代”的济南人心中，那座高耸的钟楼*特的建筑形态，既有实用性，又富观赏性，几乎成了一个时代的象征。1992年，80多岁的老*车站被拆除。时光推进到2013年，一个“复建济南老*车站”的计划横空出世，让济南人重新翻检出珍藏的记忆。根据相关规划，济南*车站将兴建北广场，项目东至官扎营安置区，西至济南铁路北货场职工住宅区，北至官扎营片区D地块。主要包括复建老站房、行包房，新建站房、站前广场及广场地下空间等，其中地下的部分将由济南世茂天城置业有限公司承建。

商区融合

北广场地下拟建

2万平方米商业区

近日，记者来到*车站北广场，工人正在进行施工。站在工地北侧向南望去，就能看到正在运行的济南*车站，不时会有*车停靠，载着来来往往的乘客向下一站驶去。

由济南世茂天城置业有限公司承建的地下部分，规划有2万平方米的商业区，将成为世茂天城整体项目的一部分。该公司相关人士表示，项目建成后，这一区域将既是具有正常功能的*车站配套设施，又是济南新的旅游观光目的地，成为托起*车站商圈的中流砥柱。

除北广场本身外，连接北广场与堤口路的六七百米距离上，还将打造一处下沉式的商业广场。该广场将位于世茂天城项目A地块中轴线上，既成为乘客进出*车站的重要通路，也将是市民购物休闲的新场所。

辐射周边

87万平方米城市综合体

破茧成蝶

与*车站北广场相邻的北侧区域，目前有4栋楼正悄然兴建，这里就是今年3月前后开建的世茂天城A地块中央华宅一期项目。除*车站北广场商区外，世茂天城项目还包括住宅、商街、写字楼、公寓等多个功能区，是一处总建筑面积87万平方米的城市综合体项目。

在这一综合体中，将引入全省首家BLOCK商街，即住宅与商业相交融的业态理念，汇集潮流中转站、儿童新天地、无国界餐饮、跨时区娱乐、全时尚地带等主题，24小时对全民开放，成为天桥区新的商业增长极。

未来几年，随着*车站北广场建设落成，世茂天城日益成型，*车站商圈周边物业升值空间潜力巨大。天桥区政府负责人曾表示，将充分发挥项目对老城区的辐射带动作用，把它打造成*具特色的标志性片区。