青岛保税港区开展整车进口业务 消费者能省钱一成

汽车产业关联度大，带动性强，与**贸易、现代物流、报关报检、金融保险等产业密切相联。青岛保税港区抓住汽车口岸获批的机遇，大力开展整车进口业务，以整车进口贸易带活千亿产业链。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》 报道，在汽车行业，汽车厂家针对美洲、欧洲等不同区域市场，生产车型规格也不同，它们之间的价格差异较大。青岛市民史立达一直想买一辆称心如意的美规车，为此常到外地去察看。今年，他在青岛实现了这个愿望。

青岛市民史立达说，“之前在天津也买过一台丰田霸道，来回跑挺费事的，现在青岛本地也有这种原汁原味的进口车，我觉着在这边买挺方便的，可能价格比4S店便宜10%左右，这边也同样享受车辆质保”.

市民在家门口就能买到**进口车，这得益于青岛汽车口岸的开通运营。2012年，***正式批准青岛保税港区设立汽车整车进口口岸，结束了山东长达18年没有汽车进口业务的历史。去年7月，汽车口岸正式启用。

进口整车经过海关查验和检验检疫后，还要到这里进行安全环保性能的检测，目前这里有两条检测线，每天大约能检测400辆车。

山东出入境检验检疫局汽车实验室主任 周保华 进口汽车的检测除了进行社会年审检测项目外，还要进行路试制动、路试速度、方向盘转向力转向角、玻璃透光率等十几个项目的检测。

汽车进口这一崭新业态，也填补了青岛港业务空白，促进青岛港从“单一装卸港”向“复合增值港”转型。

青岛前湾联合集装箱码头副总经理 冷冰说，“也是为我们青岛港集团整个转型升级，向***物流型强港迈进提供了一个很好的平台”.

汽车口岸的开放，更带活了整个山东的汽车产业链。青岛口岸所在的青岛港拥有145条外贸航线，辐射范围、汽车产值分别占全国的52%、18%.*大的优势吸引了各大汽车贸易商入驻。

中国车辆进出口公司副总经理 闵璞表示，“三月份在青岛上岸以来，当初是每月五六十台车，到现在是每月120多台车，预计明年能达到每月200多台车”.

一年来，青岛口岸已进口汽车1340辆。每进口整车10万辆，可实现进口额45亿美元，实现关税、增值税、消费税约185亿元。汽车贸易还将激活关联产业，吸引整车制造项目落地，撬动更大的产业链。

青岛保税港区汽车口岸办主任 孙冰说，“这条产业链的规模达到千亿元的规模。包括对我们山东的汽车产业的转型升级，腾笼换鸟也将具有积极的促进作用”。