济铁每月将开通5-6趟旅游专列 到日照仅需5小时

2014-07-24来源 : 互联网

7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营,包括D字头和G字头列车在内的列车总数达到131对,已经占到济南铁路局全局列车数的51%,*次超过普速列车的数量。“我们将在此后一段时间内,按照季节的不同,开行不同方向的旅游专列。”济南铁路局相关负责人说,包括呼和浩特、赤峰、三峡在内的多座旅游城市都将开通旅游专列。

提速:到日照运行时间缩短至5小时

7月1日开始,每天早晨8:05自济南始发的K8281次列车的运行时间,将由原来的5小时59分钟缩短至4小时59分钟,票价依然为硬卧126元、软座107元、硬座和无座票均为69元。同时,为了弥补济南日照间下午无列车的空白,增开济南~日照K8287/K8288次快速列车一对,K8287次济南16:30始发,日照21:29终到;K8288次日照5:01始发,济南10:43终到,运行时间也为4小时59分钟。2

调整:或“限购”缓解胶济线压力

从7月1日开始的调图,连接着济南、青岛两大城市,横贯山东的运输大动脉胶济线上运行的客运列车增加至74对。列车运行满负荷,导致提速困难,该负责人说,一到周五、周末列车就需要将两个单组8节车厢的动车*尾连接,增加运送旅客量。同时,在暑运期间,铁路部门在售票措施上采取了限定区域售票的做法缓解压力,也就是说,目前,从济南出发的市民暂时买不到由青岛始发至北京、上海的车票。3

延伸:年底有望开通至桂林高铁

“7月1日开始,我们将加开到杭州、长沙和武汉的高铁列车,实现旅客在到达地的当日换乘。”济南铁路局相关负责人说。以济南西~武汉的G285/ G286次高速动车组列车为例,早8:46发车,到达武汉为14:43,之后还可以通过换乘到达川渝地区。

济南西~北京南G486/G485次高速动车组列车,以及途经济南西站的枣庄~北京南的G180/G179次高速动车组列车都将作为“高峰列车”逢周五、周日和高峰期开行。至此,济南到北京的G字头和D字头列车数量增加到76趟,平均每5-10分钟就有一趟列车出发。此外,沪昆通道有望今年年底开通,届时,有望开通贵阳、桂林方向的直达高铁,实现旅客的当日到达,济南也将基本实现高铁网的南北辐射覆盖。4

慢游:旅游专列将季节性开行

7月1日,济南将开出山东省*趟济南至张家界的Y265次列车,全程运行时间26个小时30分钟。“在这趟列车开始运行后,我们会逐步考虑开启更多的旅游专列。”该负责人说,下一步铁路部门会与其他省市制定旅游专列干线。

按照计划,每个月会开行5-6趟旅游专列,这些专列将根据季节不同而不同,比如夏季会在呼和浩特、赤峰等方向,冬季会在湛江、深圳等地开行,而到了春秋季则会在焦作、宜昌等地开行旅游专列。

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