破解借还车难菏泽将对公共自行车增量扩容

今天，网友“马騳骉”在大众社区菏泽**发帖反映，他早上去菏泽公共自行车惠慈医院站点借车时，发现桩上没有车，树上却拴着一大串。今天，菏泽公共自行车管理办公室表示，该站点还车数远远多于借车数，需要预留空位。下一步，他们将对公共自行车增量扩容，从根本上解决借还车难的问题。

借车难，桩上没有车子

网友“马騳骉”称，早晨，他在公共自行车惠慈医院站点借车时，发现桩上没有车，树上却栓有一大串，有车不能用，“真是急死人.

今天，菏泽公共自行车管理办公室主任张东来表示，早晨7点左右，惠慈医院站点的还车量比借车量更多，同一个时间段，有11人在这个拥有24个车桩的站点借车，同时却有27人还车。“急着放下车子去上班的市民，如果找不到车桩肯定很着急。”张东来说，巡检人员提前空出几个车桩，当市民借走剩下的车子后，自然就会空出车桩。

张东来介绍，后台调度系统对每个站点车辆情况都很清楚，他们会对巡检人员及时下发调度指令;但是每天早晨上班高峰期时，巡检人员工作量很大，无法同时顾及每个站点，有时会发生车桩上没有车辆的情况。

增量扩容，从根本上解决借还车难

大众网记者了解到， 目前，菏泽公共自行车管理办公室拥有 28个巡检人员，平均每人同时负责8个站点的车辆调度，这样的人数配比，在遇到车辆借还高峰时，同时调度就出现了问题。

如何在现有的人员条件下避免这种情况?菏泽公共自行车管理办公室给出了答案：对自行车增量扩容。目前，菏泽城区内共有90个站点、2000辆自行车，这样的规模无法满足市民的需求，同时也导致了市民借还车不方便等问题。

记者了解到，菏泽公共自行车二期工程马上就要开启，在增加站点的同时，现有站点自行车的数量也将相应增加。届时，菏泽市民借还车难的问题将得到有效缓解。