山东驾校新国标:科目二考试内容增加 学费或上涨

2014-08-07来源 : 互联网

省交通运输厅日前发出通知,要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准,现有驾校则要开展全面整顿,在明年1月底前符合两项国标要求。记者了解到,我市部分驾校训练场地面积尚不达标,若在最后截止日前无法改造完成或将核减教练车数量,可以预见,下半年不少驾校势必增加投入,带来成本上升,市民担心这将引发新一轮的学车费用上涨。

根据新国标,驾校将按照规模分为一、二、三级,场地面积最低限度分别为3.3万、1.7万和1万平方米。训练场地的单车道总长度最低要达到1公里,一级驾校要求最少拥有教练车80辆,二级40辆,三级20辆。

“随便找块空地就能开驾校的日子一去不复返了”,有业内人士表示,两项国标中,对驾校影响最大的便是针对训练场地面积做出了硬性要求。目前,济南市区加上各县(市)共有58家驾校,其中一级驾校34家,二级驾校24家。根据国标,济南现有驾校的训练场地至少要达到1.7万平方米,对于市区驾校来说,这并不容易。

根据此次出台的国标,驾校每增加一台大型教练车,对应的教练场地面积就要增加1000平方米,每增加一台小型教练车,场地面积要增加400平方米。另外,新国标对科目二培训设置还增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。国标规定,除专门的倒车入库、倒车移位项目训练场地外,教练场内应设置不少于1套的交通信号灯。

训练场地要扩建,学车设备要增加,这些都在一定程度上拉高了驾校的经营成本。有市民随即担心,学车费用会因此持续走高。省城一驾校负责人就表示,目前驾校微利经营现象已经很普遍,如果按照国标再扩充场地,这块高昂成本就只能转嫁到学员身上。

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