斑马线上车不让人成常态 交警解释咋礼让行人

8月20日，记者探访了青岛前海一线多处路段 ，发现在不少没有信号灯的斑马线上，行人过街需要左顾右盼，在车流中穿梭。那么，机动车在斑马线上究竟该如何礼让行人?听听司机师傅们怎么回答。同时，为了方便广大市民交通安全，城市信报联合青岛市交警支队征集“请让行爱心手势”，共同选出一种礼让交通安全手势。

现场 斑马线上机动车不让行人

8月20日，记者来到澳门路百丽广场门前，这一路段并没有路口，也没有设置红绿灯，仅在地面上画有斑马线。由于这一路段正好位于海信广场和百丽广场之间，又是前往奥帆基地游客必经之路，所以游客量比较大。记者在现场看到，来往车辆都是快速通过这两条斑马线，而行人只能在斑马线处等待。记者掐表计算，20日11：30左右，1分钟通过行人只有11～15名，而且都是凑齐四五个人“组团”过马路，一般一分钟内会有三波行人过路潮。由于澳门路是双向车道，经常是一侧车道没车，一侧车道有车，所以过马路过程中，不少行人只能走走停停，站在路**黄线上等待车辆通过。

随后，记者又来到澳门路云安路、澳门路五四广场附近、澳门路山东路等多处交界口，发现均存在机动车跟行人*道的情况。在澳门路清远支路路口，由于有澳门路停车场在附近，大量游客从停车场直接跨越清远支路步行至海边。据记者观察，经过此路口的机动车大多数都选择前行绕道澳门路，大概每14辆车会有1辆车驶入清远支路，在行人中挤开一条道路。

当然除了在斑马线上机动车与行人*道外，记者也看到不少行人为了图方便不走斑马线，随意穿越马路。在澳门路百丽广场门前，一名黑衣的男性行人拖着行李箱快速通过马路，迫使一辆suv减速让行，引得身边女性同伴一阵惊呼。

行人李先生说：“看着路上没多少车，就想抄个近道直接过去好了。”而行人张先生说：“走斑马线还要多走几步路，而且走斑马线不也一样没有车让行。何必那么麻烦呢。”然而再问起随意穿越马路危险时，多名行人均表示，知道这样过马路很危险，但多注意观察就是了。

在澳门路五四广场附近，记者看到不少行人也是随意穿越马路，甚至有人在马路**行走，只有在来车时才会避让。

司机 想让，但有时行人不明白

采访中，有司机向记者表示，有时候不是自己不愿意让行，而是双方不知道如何沟通。司机连先生表示，开车到斑马线前方，看到有行人在路边想过马路，自己也减速让行，可是行人不动，不能明白自己的想法，只有当自己停在路上时，才会过马路。

市民李先生也是同样的看法，“没有信号灯的地方，我想过马路，可是看着车过来，拿不准它到底减速还是加速，不敢过。有时候看它减速，可是已经驶近了，出于保险起见，还是不敢过。”连先生和李先生都希望，能够有一种有效沟通方式，比如一些约定俗成的手势，让行人和司机都能懂得对方的意思。

具有六年驾驶经验的司机侯先生告诉记者，自己过马路是会采用向来车方向向下伸手的手势，示意机动车注意避让。

那到底过马路时该如何礼让行人?记者带着这个问题咨询了青岛市市南区交警支队的民警，民警介绍了几种情况：一、过窄路时，只有待行人通过后，机动车才能通行。二、路口右转让行。当人行横道信号灯变为绿灯，行人通过时，车道右转的机动车都需要让行。三、双向两车道时，行人未跨越绿化带延长线时，只有一车道应礼让。而当行人跨越绿化带延长线时，两个车道都应礼让。

活动 今起征集爱心手势

当行人有过街的行动，当司机有让行的意愿，司机会主动为行人让行，行人也为司机让行表示感激。如何让两者简单明了沟通，成为了一道难题。由于车辆的密封性和行驶速度，用语言交流显然不太现实。而采用手势，成为了一种可行性选择。

有没有一种手势，市民一做出来 ，司机就知道，市民需要他们的帮助，停车让行呢?

有没有一种手势，市民一做出来 ，司机就明白，市民打心眼里感谢他们的帮助呢?

今起，城市信报联合市交警支队面向市民征集“请让行爱心手势”。如果你有更可爱一些、更温暖一些、体现的是大家爱心的手势，请拿起你身边的电话，拨打80889475告诉“交警信帮办”。