青岛地铁1号线黄岛段、城轨3号线将于年内开建

黄岛新区获国家批复后，相关部门又进一步优化调整了轨道交通线网，将呈现出“两横两纵一半环”的布局，使之与新区的战略地位相适宜，助力新区发展。昨日，在黄岛新区组织召开的媒体座谈会上，青岛市地铁办副主任张君介绍了黄岛新区的轨道交通规划及建设情况。备受市民关注的地铁1号线黄岛段、城轨3号线将于年内开建。根据专业人员测算，待相关轨道交通线路建设完成后，从黄岛区灵山湾影视文化产业区到市**仅用时45分钟。

布局“两横两纵一半环”

黄岛新区批复后，黄岛区相关部门又根据新区的战略定位，正在调整区域的总体规划，并进一步优化轨道交通线网，使之与新区的战略地位相适宜，助力新区发展。同时，新区的快速发展也会拉动轨道交通的建设进度，双方互相促进。“按照青岛市轨道交通总体规划，将有5条轨道交通线路穿越黄岛新区，分别是地铁1号线、地铁2号线、地铁6号线、城轨3号线、城轨2号线，将呈现出‘两横两纵一半环’的布局。”张君说，地铁1号线与地铁2号线将分别从团岛穿海而过，而地铁6号线将在黄岛新区形成半环，城轨3号线从董家口到井冈山路纵贯黄岛新区，城轨2号线主要连接黄岛与红岛，将在嘉陵江路与井冈山路路口与城轨3号线实现衔接，经地铁8号线可快速到达规划新机场。“两横两纵一半环”的规划布局将串联起整个黄岛新区的轨道交通布局，解决城市拥堵问题，**黄岛新区的城市发展。

地铁6号线延伸成半环

按照此前国家发改委批复 《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013—2018年)》，地铁6号线一期工程，线路起自井冈山路，向北过黄埔江路后，线路向西北过太行山路，然后线路转向北过抓马山，过抓马山后线路转向西至终点站中日韩**经济合作区。线路长23.2公里，设站15座。“这是国家批复新区之前基于两个行政区的规划，现在合区已经完成，黄岛新区已经成为一个整体，线路规划也将随之调整。地铁6号线将主要在黄岛新区建设，未来规划将充分考虑到新区的发展需要，形成一个半环，让更多的居民能受益于轨道交通。目前，初步规划将向西方向延伸，与青连铁路原胶南站进行衔接，目前，线路调整正在进一步优化。”黄岛轨道交通指挥部相关负责人表示。