浙江温岭市城西街道有个芷胜庄村,与一般村落并无二致,但村里齐刷刷停了52辆崭新校车,而且一停就是近1年。这片鲜亮的橙黄色老远就能看到,显得格外扎眼。
52辆崭新的“校车”,被“撂荒”一年,沦为一些人解决内急的“公厕”,这新闻看的人“心疼”。要知道,全国还有不少地方缺少安全高质量的校车。
近年来,国家和社会高度重视校车安全问题,校车市场也一片*热。不过,按《校车安全管理条例》,校车运营单位、个体经营者需取得县级以上地方人民**的审批许可,方可提供服务。
原来,这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的,原本计划在温岭成立一家校车公司,以解决民工子弟学校学生接送难题,也不求**。这本来是件好事,但却因为市场需求不足,这个热情的计划被浇了“冰桶”。这批崭新的校车被“撂荒”在村里快一年了,甚至成了一些人解决内急的“公厕”。村里人说,这俩月再不挪走,这块地就要施工了。
校车是解决“学生路上安全困局 ”的良方,看到所有的孩子都能坐在****的校车上也是众多家长的愿望。因此,当地**应该积极伸出“看得见的手”,急民之所急、忧企业之所忧。一方面,通过合法的途径尽力帮投资者将损失减少到*低程度;另一方面,利用**的资源配置和信息服务优势,能当地解决的当地消化,在当地市场确实饱和的情况下,还可以面向其他地方发出信号,帮助这批“校车”找到出路。