青岛出租车开装智能系统 能防绕行和拒载

2日，在科苑纬四路市国家质检中心基地内，20辆出租车进行了“改装”：一个显示屏装在操作台上，上面显示出租车驾驶员的信息、行驶位置等，这一系统当天进行了*初测试，按照设想，该系统将为电话叫车提供稳定平台。所有功能并不是一上来就都能使用，需要通过一段时间的“考验”陆续开通。据了解，滴滴、快的已经准备对接电召平台。

现场一名工作人员指挥的哥将车开到指定地点，他随即坐到了副驾驶位置。工作人员和的哥都盯着设置在操作台上的小小显示屏，上面显示着出租车的车牌号和的哥姓名，下面是上车时间、下车时间、计程公里等各种信息。

记者看到，工作人员在出租车里安装了好几个不同的设备，*先是这个显示屏，将它与计价器连接在一起，然后在车内后视镜位置和后风挡玻璃位置各安装了不同的设备。“这次安装的是出租车智能终端系统，今天就会给20辆车装上。”海博出租车公司的相关负责人杨女士告诉记者，接下来的两天里，还会有50辆出租车进行“改装”。

说起这个智能终端系统，杨女士介绍，其中一个作用就是能够监督出租车的运行，既有约束力又能**服务质量。“比如乘客投诉拒载或者绕路，这种情况取证都比较难，以前我们就会要求驾驶员到公司接受调查，不管事实上是否拒载，驾驶员都要中断工作。现在装上这个系统就不用这么麻烦了，我们能先进行调查，基本确定事实了，再进行处理。”杨女士介绍，这个智能系统具有定位功能，能够查到出租车的行驶路线，很容易确定出租车是否绕路行驶。该系统位于车内后视镜旁边的是一个摄像头，具备拍照功能，同时该智能系统还能够录音。

杨女士说，这个智能终端上有“满意”、“基本满意”、“不满意”三个按钮，乘客可以在下车前进行评价。

这套智能终端系统还具有一个功能，那就是电召调度。“以前没法实现电话叫车，因为出租车运行不具有规律性，装了智能终端后，就能对车辆进行定位了，乘客打来电话叫车 ，服务人员就可以立即确定附近有哪些出租车。”杨女士说，该系统还具备了多种付款方式，比如现金、刷琴岛通卡以及某些银行卡，但这些功能需要通过一段时间的“考验”才可以。对于电召服务开始的时间，试用系统的出租车司机们仍没获得消息。岛城的出租车将陆续安装这一系统。

智能系统已经开始出现在出租车上，有望改变目前滴滴打车与快的打车“双雄会”的现状。就此事，2日下午记者联系上了滴滴打车青岛市场赵一波经理，他说，其公司就电召平台一直有工作人员在与相关部门接触，商谈对接情况。快的打车青岛地区负责人杨经理表达了类似的意思，他告诉记者，与当地主管部门合作在其他城市就有，青岛这边公司由专门的部门在接洽，“这需要电召系统运行到一定阶段之后再相互联系在一起。”