无车日变“堵车日”

：由于恰逢周一，这个无车日顺理成章成了近几年的*堵无车日。

无车日·堵情适逢周一，无车日一早堵成粥

每年9月22日是一年一度的“中国城市无车日”，目前中国已经有154个城市参与到该活动中来，每年无车日参与城市会开展各种活动倡导少开**车。据了解，今年杭州22日当天免费送2万余张地铁单程票，深圳持驾驶证可免费乘公交地铁。与去年差不多，济南没有任何硬性限行措施，市民对该活动日的关注度也不甚高。

记者了解到，由于正逢周一，早高峰的拥堵更加甚于往常。受不少学校周一升旗、寄宿制学校学生返校的影响，早晨7点钟左右，市区内数条主干道车流量就密集起来。7点50分左右，拥堵达到**，不少中小学周边水泄不通，拥堵从而从点到段，进而波及全城。“8点左右北园高架路由西往东简直从黄岗堵到二环东!车根本开不起来。”有车主说。

采访中不少市民表示，除了不知道这**是无车日之外，开车也是硬性需求。“早晨送孩子到学校后再去上班，带着孩子坐公交确实不大方便。”青龙街小学一名送孩子的车主说，从舒适度上开车也优越于公交车。

然而，也并非没有自觉响应无车日活动主题的市民。市民崔先生一早上班就比往常提前了半小时出门，并告诉记者知道是无车日，所以步行上班。虽然这部分群体并不多，不过也传达的是满满的正能量。“我们倡导的无车日并不是**汽车，而是想唤起民众对环境问题的重视，鼓励更多的市民选择以公交、自行车和步行等低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式。”崔先生说。

无车日·考验社区公交 507 路开通日记者体验

车身长6米、喷绘卡通图案的萌萌的507路社区公交正式上路了!22日上午10点半，记者坐上了**班社区公交体验，从解放桥北至大明湖小学绕行一圈需要30分钟左右。由于沿途经过较为狭窄的社区道路，不少违法停车影响了社区公交的畅行。

记者现场看到，507路公交车共有三辆车，为适合在老城区道路较为狭窄的路段运行，公交公司特意选用了“迷你”小公交。公交车虽小，却也“五脏俱全”，车上共有14个座位，老弱病残专用座、**机、上下车前后门都设置规范。

历下交警大队民警表示，为了**社区公交的顺利运行，交警将依法清除占用道路资源的违法停车，给公交车提供良好的运行环境。

无车日·变迁8年间，从禁行到呼吁倡导

今年8月底，济南跻身中国**堵城。尽管如此，与数年前声势浩大的无车日部分区域禁行活动相比，今年的无车日济南相关部门显得格外低调。没有部分路段部分时段禁停机动车等硬性措施，仅交警部门发放了鼓励低碳出行的倡议书。不少车主均是当日才从媒体获悉，原来22日是无车日。

记者了解到，中国城市无车日活动于2007年开始，活动之初前几年济南均在市中心划定固定区域，禁止小汽车通行，只允许公共交通、自行车、步行等绿色交通方式通行。同时公务用车停驶、相关部门负责人带头乘公交出行。但近几年，无车日活动不划定限行区域，交警部门长时间倡导市**动放弃**车，使用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式，提高交通资源利用效率、节约能源、改善城市交通环境。

无车日·尴尬公众自觉参与意识弱

“前些年曾经推行无车日限行区域，初衷是为了引导人们选择公共交通、低碳出行，但限行区域内宽松，限行区外拥堵不堪的现象屡屡出现……”一名交通界业内人士表示，在这种尴尬的局面下，无车日限行不限行都饱受质疑，于是**的强制限行撤出，引导社会各行业自行组织，这也是无奈的选择。

没有**主导，无车日的效果如何?目前看来无车日的意识弱化了很多，“有硬性用车需求”成了很多人开车的理由。不过，这也引起了人们关于无车日的更多思考，比如：堵车困局如何破解?公共交通在城市中该扮演怎样的角色?为什么多数人明知堵车还要加入有车族?总体来说，无车日正在尴尬与纠结中前行。

无车日·吐槽世界无车日的中国特色

@酱油瓜：无车日是世界的，堵车日是中国的!@晶小静：有本事来个世界无车年啊……@一路高歌1919：中国特色，走世界的路，让世界无路可走!@Favorite叶嘉豪：说好的世界无车日呢，结果堵的比平时还厉害。