青岛造高铁驶向墨西哥

墨西哥当地时间11月3日，墨西哥**宣布，以中国铁建、中国南车等组成的中国联合体中标墨西哥高铁总包项目。其中，中国南车四方股份公司获12列时速300公里以上高速动车组项目，这是中国高速列车海外出口**单。

据了解，墨西哥高铁项目为墨西哥城—克雷塔罗铁路总包项目，全长210公里，此次总包项目包括线路的设计施工、高速动车组的设计制造、线路的调试及五年的运营维护。 2014年8月15日，墨西哥**发布标书，由中国铁建股份有限公司、中国南车股份有限公司、中铁建**公司、中铁建墨西哥公司以及墨西哥当地4家公司组成的联合体成为**、合格的竞标者。

中国南车四方股份公司副总经理倪胜义介绍说，墨西哥高铁项目之所以选择中国企业，主要得益于中国拥有先进成熟的成套高铁技术、综合的技术能力以及****的运营业绩。墨西哥高速动车组将以中国南车四方股份公司成熟的CRH380A高速动车组为基础，继承CRH380A成熟性、可靠性及经济性的技术优势，针对墨西哥高海拔的运营环境进行创新设计，该高速动车组的设计时速将达到300公里以上，采用8辆编组形式，由商务舱、经济舱、餐车及咖啡厅等组成。

南车四方获动车组订单

据悉，墨西哥城至克雷塔罗高铁项目将于2015年2月份正式开工，计划2018年投入运营。南车四方将为该项目生产12列动车组。

中国南车四方股份公司是目前国内高速动车组上线运营数量*多、品种*全、质量*优、安全运营里程*长的企业。CRH380A型高速动车组被誉为我国**装备制造业自主创新的典范产品，是目前我国**获得出口订单的高速动车组型号，该型动车组目前已安全运营超过2.4亿公里。

“从单纯的建设及装备出口，到建设、装备和标准的整体输出，是本次高铁海外**单的*大看点。这预示着中国高铁的整体实力得到世界认可。”同济大学轨道交通研究院孙章教授说

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CRH380A创“世界之*”

CRH380A型电力动车组，是我国为营运新建的高速城际铁路及客运专线，在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上****的CRH系列，是世界上商业运营速度*快、科技含量*高、系统匹配*优的动车组，*高时速380公里。列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次旅客的个性化出行需求。

CRH380A型电力动车组由中国南车四方股份公司****，中国铁路部门将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。