青岛版滴滴打车 电话叫车上门

今日，在科苑纬四路********心基地，300余辆交运温馨的士公司的出租车整齐排列，等待安装新的出租车服务管理信息系统智能终端。随着智能终端建设和安装车辆数的增加，将升级完善电召服务调度、驾驶员诚信服务记录等功能，届时，市民可*次尝到电话叫车上门的快捷服务。

智能终端**配置

据了解，这套智能终端无论在硬件还是软件方面在国内都属“**配置”。终端采用GPS加北斗混合双模定位，进一步提高了定位的**度和可靠性;设置数据收集分析功能，能收集出租车的运营状态、行驶里程、营运收入等相关数据，及时回传后台系统，帮助监管部门和企业及时了解车辆运营情况;安装录音录像监控系统和一键**系统，提升安全运营水平;支持银联闪付卡、琴岛通卡支付，实现支付多样化等。该系统平台还应用交通运输部统一的运政系统密钥授权体系，可以**一车一卡，一人一卡，不被克隆，将出租汽车的管理、调度、车辆、司机及用户联系在一起，实现出租车的全程管理，**了车辆行车安全，提高了车辆的运用效率，使出租车运输实现信息化管理。

驾驶员上车需“签到”

对出租车驾驶员来说，安装新的智能终端的*大不同就是原来的纸质服务资格证没有了，取而代之*********格证”，而且驾驶员上班下班都必须要在智能终端的**区**来签到和签退。而驾驶员**后，其个人的服务资格证信息就会显示在车前的电子液晶屏上，姓名、公司、车号、资格证有效期等信息一目了然。交运温馨的士公司副总经理李兆顺说：“电子签到让公司在出租车驾驶员管理方面更加规范，也避免无从业资格人员驾驶出租车辆情况的发生。”

可回放出租车运行轨迹

新的智能终端对出租企业处理违章、投诉，提升服务水平也提供了有益的技术支持。李兆顺说：“如果乘客投诉驾驶员在行车过程中有绕路情况，驾驶员对此有异议，我们就可以利用智能终端的出租车运行轨迹回放，来对行驶路线进行查证，以*终确定行车线路选择是否合适。”以前投诉处理中往往是以乘客陈述为主，但缺乏相应证据，驾驶员往往对处理结果不满，甚至有些驾驶员还受了冤枉。现在有了智能终端系统，在投诉处理方面也可以更加有理有据。“新的智能终端还增设了服务评价功能，我们可以通过后台系统对出租车的服务情况进行跟踪，为改进服务，加强驾驶员教育培训等方面也提供数据支持。”李兆顺说。