国内外专家为济南智慧交通建言献策

9月16日，“城市发展与智慧交通”**研讨会在济南举行。来自英国智能交通协会、美国纽约大学、清华大学等国内外知名高校、科研机构、智能交通企业的**学者共聚泉城，纵论智慧交通的**动态与发展趋势，并就交通拥堵、停车难、公共交通、道路规划等热点问题进行了探讨，为济南市智慧交通建设和产业发展建言献策。

智能交通不是“**药”

来自英国智能交通协会主席莎伦.金德莉(音)女士介绍了智能交通在英国城市交通中的发展与应用;美国纽约大学工学院的焦国安教授，和北京城市规划设计研究院交通规划所的王晓明教授，则分别以旧金山、纽约以及北京为例，介绍了智慧交通与城市的融合发展。来自清华大学的吴建平教授，还为大家演示了交通仿真技术在打造智能交通中的应用。

会上，**们观看了我市周一、周五早晚高峰期的市区道路交通视频截图，并就实际问题，纷纷提出意见和建议。吴建平讲到，智能交通在改善城市交通中的是必不可少的，但不是“**药”。他指出要想解决拥堵问题必须从完善供给，调整需求，大力发展智能交通三个方面入手，应利用现代化信息技术让道路资源得到均匀分布，提高道路体系效率，让人们有路可走。

吴建平认为，城市交通的改善是为了服务人和物，**更公平的运送方式，因此一定要发展好城市公共交通体系，要让人们方便、舒适的乘坐公共交通。

打造智能交通重在信息共享

在谈到智能交通系统的整体构架时，吴建平指出，智能交通的信息链中交通及相关信息采集，交通及相关信息的融合处理，信息的应用这三个部分是环环相连，彼此支撑的。他说，智能交通系统的搭建重在信息的共享和共用，应重视基础信息平台的建设，发挥信息融合的综合效应。

据了解，目前我市智能交通管控平台初具规模，已陆续搭建起指挥调度、视频监控、信号控制、非现场执法录入、路况监控、GPS警车定位等八大应用系统，在交通违法**打击、事故预防闭环管理、交通诱导实时便民、信号控制等方面发挥了积极作用。