山东分站
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“我的车子只是方向有些跑偏，外加机油灯总亮，都是些小问题，4s店居然要我更换多处零件，全换下来大概要3000块*。”车主李先生说道。
据介绍，李先生的爱车是福特的一款车型，2009年购买，至今5年。今年9月初，李先生觉得他的车方向有时候有些跑偏，有时候机油灯也会亮。“车开久了，难免都会有些小问题，当时我就去了4s店维修，觉得应该调试一下就可以了。”
而4s店听了李先生的故障陈述后，说先需要交500元的检测费和工时费，只有这样才能“确诊”。
“我执意让工人先给我检测哪里有问题，结果工人说检测出多处地方都有问题。”李先生对记者说，该4s店的维修师傅告知李先生，李先生的车电瓶需要重新保养，机油油量也不足了，机油泵零部件严重磨损，吸油盘也堵塞了，这一套全换下来需要3000元左右。
看到长长的价格单，李先生没有在这家4s店维修。而在李先生朋友的介绍下去了路边一家修车店，*终李先生花了100多块*，就把车修好了。
偷换零件 好零件无故被换掉
投诉人：车主杨先生 车龄：12年
市民杨先生的爱车车龄已经有12年了，今年4月，他开车回老家时，车头栽进了池塘里，保险杠等多处受损，事后他和保险公司商定，由经营该品牌的4s店先定损，再去别的维修店进行维修。
“**之后，车定损好了，我把车开到别的维修店维修时，发现原装于车辆尾部的音响控制电脑板不见了。”杨先生找出定损的单据进行核对，发现单据上并没有估算音响控制电脑板的损失，这也就意味着，在4s店定损时，这块电脑板还在，是维修店的师傅将电脑板卸走了。“这损失大概得有5000多元。”
当杨先生询问该家维修店的维修师傅时，师傅表示并不知情。“他就说并没有证据，他也不清楚，并一口咬定他没有动车尾部的零件。”
杨先生告诉记者，在该家维修店外面，一位车主告诉他，有些汽修公司的维修人员，会在修理车辆的过程中，趁车主不注意，偷偷地换掉车主自带的配件，或是直接拿走，“有时候是拿八成新的零配件替换车主的部件，但更倒霉的就是我这种，修车后原来的部件直接不见了。”
真假混淆“原厂件”实为山寨货
投诉人：车主廖先生 车龄：2年
8月15日，廖先生在上班途中和一辆车相撞，由于车撞的比较严重，前大灯、玻璃和保险杠等都需要更换。
“在4s店里面，接车员说由于车比较新，零配件都没有现货，需要订货，然后等待。”廖先生告诉记者，一开始接车员说等配件到大概需要一周左右的时间，接着接车员把一个报价单打了出来，又联系了几位修车师傅后，又说有货了，3天之内就可以修好提车，“一会说有货，一会说没货，我也心存怀疑，不过当时着急修车，就没想太多，同意修了。”
3天之后，廖先生来店提车，4s店给出的全部维修价格是6000元，但廖先生看到被修好的车后，发现前保险杠明显有问题，“保险杠有很多毛刺，摸起来很粗糙，和之前原厂的相差甚远。”
廖先生对记者说，新换的保险杠有很多毛刺，不平整，原厂件应该不会这样粗糙，“我当时还叫了一位懂车的朋友，他也对此有所怀疑。”
在向4s店反映了该疑问后，对方坚持这就是原厂件，并且说系统里面有订货记录，上面写得很详细，当廖先生提出想要看看原厂提供的图片，或是与非原厂件进行对比时，工作人员以“没有这个功能，无法操作”为由**。 “别的配件我也看不出来，但是现在也没法检测。”廖先生说，他苦于没法检测，只能与4s店进行协商，但至今协商未果。
小题大做 设法多要工时费
投诉人：车主郭女士 车龄：10年
经常去4s店的车主，对工时费都不会太陌生。4s店维修工收入的很大一部分，就是来自于工时费。所以不少车主进4s店修车时，往往会被建议增加一些维修项目之外的项目。
“有一次我的发动机故障灯亮了，我去了一家4s店维修，一开始说更换一个线圈，索要100元的工时费，后来又说建议清洗油路，需要增加200元的工时费。”郭女士对记者说，当时4s店的工作人员说，如果不清洗油路，以后难免还会有问题，维修的不会**。
郭女士还反映说，她的爱人在修车时也遭遇过类似增加工时费的问题，“当时他的车方向盘总是‘跑偏’，就先去家门口的一家小店咨询了一下，小店工作人员说调整一下方向盘就可以解决，花费大概50元，当时他不太放心，就又去了一家4s店进行咨询。”郭女士的爱人到了4s店后，4s店表示，方向盘涉及车辆行驶安全的问题，*好做一个全方位的检查，四轮定位之类的都要做。这样下来，工时费自然增加了不少。
