淄博大众宝来柴油车被核发黄标

淄博市的李先生就有一辆即将面临淘汰的黄标车，但是，他却对自己的车辆是否应该被淘汰提出了质疑。

据山东广播电视台公共频道《真相力量》报道，李先生告诉记者，自己的车是2004年5月份买的，当时买的时候20多万，现在开了十年就报废了，在年审的时候被核发黄标，由于黄标车上路受限制，他的车便从此闲置在家。和李先生情况相同的还有一位车主许先生。许先生的车是2005年6月份买的，车办完了是24万多，2013年验车的时候被告知是黄标，李先生和许先生都认为他们的车不应该被核发黄标。

并且李先生告诉记者车在买的时候是欧三级别的 ，落户的时候国家没有国三标准，只能落国二，按照国家现在的标准国二级别的一刀切，全部成为黄标车。根据环境保护部关于印发《机动车环保检验合格标志管理规定》通知的相关规定：装有电控喷油装置的压燃式发动机汽车，核发绿色环保检验合格标志。许先生认为他们的车不应该是黄标车的依据就是这款宝来车拥有先进的电控喷油装置。许先生说，他曾多次找过淄博市环保局询问协商，可是得到的答复却不尽人意。

许先生还提供了两份已经核发绿标的车主资料。让许先生不解的是，明明是同样的车型，同样的发动机，为什么在山东省其它地区可以直接核发绿标呢?对于车主的疑问，淄博市环保局会作出什么样的解答呢?

淄博市部分车主拥有的大众宝来柴油车被核发黄标，致使车辆出行受限，可是山东省其它地区同一型号的部分车辆却核发的是绿标。对此，淄博市机动车排气污染监管处的欧副科长却认为，此款车型核发绿标属于违规操作，目前国家并没有这样的明文规定。

欧科长说：“还有这个(环保部文件) 你自己看清。对于环保达标车型查询系统无法查询到的车型，这是先决条件，你要去检测，必须先达到这个前提，就是环保达标车型查询系统无法查询到的才能进行检测鉴定。这是国家的环保车型查询目录，你宝来 TDI 查询出来的车型全部都是国二标准，没有是国三的。

环境保护部关于印发《机动车环保检验合格标志管理规定》的通知中规定的可以通过技术鉴定核发绿标车辆必须具备一个大前提是在环保部门达标车型查询系统查询不到的车辆，如果明确查询到为国二标准的车，一律核发黄标。此外，欧副科长还告诉记者，核发了黄标的车辆即使通过检测鉴定，达到国三排放标准，也依然无法核发绿标。

那么，济南市的这辆核发了绿标的宝来轿车是不是属于违规操作呢?记者随后致电了济南市环保局。济南市环保局对宝来这款车型核发黄绿标的认定和淄博市环保局是一致的。记者随后又致电了山东省环境保护厅。按照山东省环境保护厅这位工作人员的解释，许先生的车由于是2005年9月份注册的，只要到省环保厅网站上指定的三家公司加装一个尾气处理装置，就可以换发绿标，而李先生的车由于是在2004年注册的，因此只能是黄标车，按照国家规定进行报废。