资深驾驶人教你雪后行车护车技巧

2014-12-11来源 : 互联网

“雪姑娘”连续几日的造访,在将威海装扮成银色世界的同时,也给路面交通带来了很大影响。那么,在雪中以及雪后该如何安全行车,又该如何清理和爱护自己的爱车呢?就此,记者采访了几名有着几十年驾龄的的哥与市民,向广大车主传授经验,提出建议。

车间距应为平时的3到4倍

对于下雪天应该如何安全行车这一问题,常年行车的出租车司机朱先生给出了他的几条建议。

“为了自己和他人的安全,雪天行车一定要拉开车距。”朱先生介绍,在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大得多,因为轮胎的抓地力要比平常小不少,所以增大行车间距非常有必要。“雪天的行车间距*好要比平时大出3—4倍才行,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦出现紧急情况,就很容易发生事故。”朱先生说。

雪天时的路面视线会受影响,这时因看不到前车而导致的交通事故很容易发生。“所以,在上路前一定要检查好车辆的灯光是否正常,特别是前后雾灯以及高位刹车灯。”朱先生表示,当视线不好的时候就应开启雾灯,它一方面能够**驾驶者自己前方的视线,也可以方便对面车道的车辆提前发现自己,避免因为刹车不及造成事故。另外,雪后路面会有白色的积雪,眼睛直视时间长很容易晃花或者晃伤眼睛,因此,朱先生建议司机*好佩戴一副墨镜来保护眼睛。

“尽量不要在冰雪路上超车,确实需要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段。”朱先生说,为**行驶安全,车速应控制在安全速度以内,**不能强行超车。即使超过前车也千万不要马上向回变线,要尽量给被超车辆留出一段安全距离。驾车拐弯也要特别注意避开弯道内的积雪、结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速,缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在拐弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。

另外,朱先生建议司机,雪天或雪后行车,路面上有车辙时*好沿着车辙走,没有车辙的路段也要注意周围参照物,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能的话,尽量在路中间行车。

冰雪路上*忌急刹车急转弯

虽然大雪连降几天,但威海的气温仍不算很低,道路上清理后的残雪大多化成了雪水,在夜晚遇冷后又凝结成了冰。结冰后的路面很容易打滑,司机朋友在开车时要谨慎小心。

今年48岁的市民隋先生是一位开车十几年的老司机,他介绍,如果在结冰路面上加油起步,由于车轮和路面的附着力小,车轮就可能空转、打滑,不好控制方向,因此,在结冰路面上行车,起步时要慢抬离合,脚下用力要轻柔。如果这样还不能起步,可以在驱动轮下铺垫一些沙土、柴草或纸箱等物,以增加地面的摩擦力。隋先生还建议,在任何情况下,始终要保持挂挡行驶,因为在雨雪天气中,保持适当的牵引力更安全。

“冰地行车时,油门慢踩缓加速,打轮动作要小,切勿突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。”隋先生说,如遇侧滑或跑偏时,要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车调正车身。如果制动过猛造成侧滑或甩尾时,应松开刹车踏板,采用连续点刹的方式制动。“这个时候,千万不要猛打方向企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反。”隋先生道。

隋先生介绍,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位后再转弯,是雪后安全驾驶的重要技术。“很多人习惯于在转弯过程中轻带刹车进行减速,并在拐弯过程中减挡,这是雪中驾驶的大忌。”隋先生解释道,转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。而且,转弯减挡时只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。所以,他建议司机应尽量做到弯前减挡。

“上坡时,应根据车速和路面情况提前做好上坡准备,避免换挡和中途停车,防止由于换位不当造成起步困难、不能起步或倒滑等危险情况发生。”隋先生建议,在遇到有前车爬坡的情况时,应找个适当的地点停车,等前车通过后再爬坡。下坡时要用低速挡控制车速,避免使用紧急制动。

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