济宁放心早餐工程增118处网点

今年，济宁市**将“年内新增放心早餐网点100处”定为为民办十件实事之一。临近年尾，记者走访发现，新增放心早餐网点的工作已超额完成，全市共审批通过118个网点，主要集中在济宁高新区和兖州区。但由于步入淡季、网点位置较偏等原因，新增的118个网点中仅有40余个正常运营，相关负责人称明年4月份将全部投用。

早餐点7点至9点*忙

黄灿灿的早餐车陆续在济宁高新区、兖州区多点开花，环城西路、太白楼东路等路段也冒出不少。22日上午7点30分，记者在城区一新增早餐网点前看到，不时有三五成群的上班族围着放心早餐车买早点，煎手抓饼、蒸包子……业务还不太熟练的摊主刘女士显得有些手忙脚乱。

由于刘女士的早餐车处于人流密集的写字楼区域，面对的是喜爱“快捷干净”早点的快节奏人群，所以销量比较可观。“7点多到9点*忙，过了9点就没怎么有人买了。”刘女士说，销售额并不固定，多时每天能达到300多元，根据提成她一个月能领到接近2000元，原本是下岗职工的刘女士还挺满足。

记者了解到，放心早餐工程启动以来，已经带动像刘女士一样的400余人就业。计划在年内布设的100处网点，目前已经超额审批118个，其中济宁高新区和兖州区各有50个，任城区18个，加上去年增设的192个网点，目前全市范围内拥有放心早餐网点310个。 新增早餐网点运营的没过半 沿着今年新增的早餐网点地图，记者接连走访了任城区、济宁高新区内的多家放心早餐车，发现有的网点处还未安置早餐车，有的则还未开始经营，还有些则是经营一段时间后又关了门。一位内部人员告诉记者，目前真正布点投入运营的放心早餐网点仅有170余个，其中今年新增的118个网点中只有40余个正常经营。

记者在金宇路与供销路路口看到，这里新增的一个放心早餐车闲置着。附近小区的住户侯大爷说，早餐车只经营了两个月就关了门。“我们吃不惯这样二次加工的早点，大多是一些急着上班的年轻人买。”即便如侯大爷所说，早餐车面向的是快节奏上班族，但身处金宇路新商圈，怎么会开不下去呢?

对此，永源放心早餐相关负责人认为，*主要的原因是小摊贩*走了这部分的市场，加上现在处于冬季，是早餐车的销售淡季，所以今年新增的网点运营情况并不太好。“不少审批下来的网点位置比较偏僻，吸纳加盟者比较困难。”该负责人称，今年审批通过的118个网点中，目前只有40余个正常营业，多分布在任城区与兖州区。对于闲置的网点，该公司计划避开销售淡季，明年再大力招募加盟商，争取明年4月份让所有的网点正常投入运营。

早餐车经营情况欠佳，餐点较少受众单一……记者采访中获悉，作为放心早餐车强劲的竞争对手，多点开花的中式快餐店或将挂上放心早餐的招牌。而除了永源之外，也有其它企业也正在筹备以早餐车的形式争夺市场。陷入“前有堵截，后有追兵”的永源放心早餐，想继续把握主动权，就必须在市场竞争中多花心思赢得一席之地。 中式快餐店*走了不少早餐顾客 攀女士是参与放心早餐工程的元老之一，2008年开始经营放心早餐亭，去年城区的放心早餐亭全部改成放心早餐车后，她觉得公司管理更加规范了，但销量却仍然不理想。

“你看对面的中式快餐店，每天早上都**，7点半左右都得排队，分流了很多顾客，加上现在天太冷，在外面买早点的人越来越少。”攀女士说，尽管她全天营业，销售额依然每况愈下，每天只能卖百余元，与之前生意红*时的四五百元落差*大。

“如果不是还经营着旁边的报亭，我大概也干不下去了。”攀女士说，除了人流密集的汽车北站和南站，其它很多网点经营情况并不良好。记者走访发现，城区去年布点的放心早餐车中，关门闲置、转让的情况并不鲜见，很多就集中在中式快餐、中式馅饼等门店集中的地方。 放心早餐市场引入更多竞争主体 缺乏市场竞争机制，是放心早餐发展缓慢的原因之一。记者了解到，除了永源放心早餐公司以外，目前济宁市龙山湾惠民早餐公司正在筹备建设**厨房、冷链配送等设施，准备进驻放心早餐车的市场。

“我们一直鼓励更多市场主体加入放心早餐工程，只要企业符合标准就可以申报。”济宁市商务局相关工作人员介绍，**放心早餐工程的评选是每年一次，商务部门鼓励企业抓住机会勇于申报。在今年，汶上鼎香美食广场就成功申报了**放心早餐工程。

除了放心早餐车，商务部门还计划依托济宁的特色餐饮企业，挖掘传统早餐品种，规范发展一批放心早餐工程**店(点)。准备在城区选择一批规模大、运营**、干净卫生且受市民喜爱的中式馅饼、中式快餐等提供早餐的店铺，为通过评审的门店加挂“放心早餐工程**店”的牌匾。

“早餐是全社会关注的焦点，不仅仅要让老百姓吃的放心，还得满足不同百姓需求。”该工作人员说，单凭早餐车的形式只能解决部分人群的早餐问题，必须引入更多市场主体，推出放心早餐车、早餐店、**定时供应店等多种模式，才能为市民打造一个放心、规范的“早餐大厨房”。