2016年关于打车软件的四大疑问

2016年关于打车软件的四大疑问，打车软件开始出现在市场，结合着先进的科学技术，为人们带来了极大的方便。人们看得到的都是打车软件的好处，那么，在这里，有四点关于打车软件的疑问，让我们一起来看看关于打车软件的四大疑问吧!

疑问1：加价预约是否合理合法?

记者注意到，“快的打车”同时具有加价预约功能，加价最低起步为5元，最高可加至50元。

作为社会公用事业，出租车行业服务收费标准的制定或变更需经过听证，这一加价是否经过物价部门的认可?该软件开发公司市场部一位董姓经理说：“加价完全自愿，属于市场行为。”因此，软件开发初期公司并没有与相关部门联系。不过，这位董经理也表示，公司将尊重当地的政策法规，及时对软件调整，“如果主管部门说不可以加价，那我们可以从后台撤销这个功能。”

疑问2：软件公司是否从中抽成?

市民通过加价预约乘坐出租车，其所支付的加价部分，是如何分配的呢?

董经理介绍，这款软件从去年8月上市以来，一直免费，该公司没有通过任何方式收取费用，“目前主要还是在开拓市场，至于以后靠什么来收益，暂时还没有考虑。”董经理说，至少一年内，都不会考虑这个问题。

疑问3：会否招来“黑头车”?

外地一些市民在利用手机打车软件时，招来非法营运车辆。那么，此番在合肥上线的“快的打车”，是否也会面临同样问题?

“每位司机必须提供一系列证件，后台工作人员24小时进行人工审核。”董经理介绍，出租车司机在下载安装软件平台后，需要将个人身份证、驾照、营运资格证等一系列相关证件自行拍照后传入平台，经后台工作人员审核无误后，软件方能继续使用。每份证件只能申请一次，且与司机手机绑定。

不过，记者了解到，后台审核主要是核对上传的几份证件信息是否一致，并不涉及辨别真假功能。而对于记者“万一有人借用或冒用他人证件申请”的疑问，董经理以一句“不会的，一张证件只能申请一次，给别人用了他自己就不能再用了”匆匆带过。

疑问4：行车安全是否有保障?

对于出租车司机来说，使用软件接受市民预约，就意味着其驾驶过程中要使用手机查看信息。而无论是新交规还是运管处的规定，都对开车打手机有明确的禁令及处罚措施。

那的哥的姐使用这一软件，如何确保行车安全?董经理告诉记者，在软件设计开发时就已考虑到这个问题，“乘客使用的平台需要手动输入，信息通过语音播报的形式传递到司机平台，除了点击屏幕接单那一下，司机整个过程并不需要动手。”而至于司机与乘客电话沟通，董经理说，在为他们安装该软件时，工作人员就不断提醒，一定要等到车辆完全停下之后，才可以电话联系。

打车软件究竟好不好?打车软件的未来究竟是怎样，现在谁也无法预知，有好的，就会有好的，加上打车软件才刚刚出现在市场，必然会有缺陷，需要经过不断的磨合，才能真正为人们带来好处!