除了打造三环十二射高速路网外,在缓解济南市区拥堵、改善居民出行条件方面,顺河高架将启动第三次南延,将南延至南绕城,届时南北绕城高速将从中部实现牵手。在2018年所办实事中,济南交通委将打通27条断头路,新开3条BRT线路。
2018济南交通有哪些变化?顺河高架再南延,南北绕城将牵手。
在2018年济南市**工作报告中提到,济南将继续提升快速路网。主要提到了北园大街快速路西延、顺河高架快速路南延等快速路建设。顺河高架将在现有基础上,从**山立交桥南延至南绕城高速。1月8日上午,列席济南市第十六届人民****第二次会议的济南市交通委主任贾玉良说,顺河高架快速路南延(南外环—南绕城段)将继续采用快速路的方式,至于是走高架还是隧道,目前正在研究当中。
此前,顺河高架已经进行了二次南延,其中一期南接**山立交,北至七里山路,采用了高架形式,已于2017年4月26日正式通车。二期北接玉函立交,南到七里山路,采用的是隧道形式,于2017年12月23日实现了通车。顺河高架南延通车后,从经十路到二环南路缩短为10分钟。二环南快速路和顺河高架成为南北贯通的快速路,补齐了济南市快速路网中轴线的“*后一环”。而等顺河高架再次南延后,南绕城和北绕城将实现牵手。
2018济南交通有哪些变化?打通27条瓶颈路,新开3条BRT线路。
1月8日上午,贾玉良表示,今年济南交通委主要有两大任务。“一是打通瓶颈路,实现当年开工,当年完成;二是大力发展公交,把快速路、公交打造成老百姓出行的优先工具。”记者注意到,2018年济南市**工作报告中提到,将加快主干路大运量交通通道建设,开通工业北路、二环南路、经十东路等3条BRT线路,提供公交分担率。
除了开通BRT外,在2018年18件为民办实事中,济南交通委还要开通及优化公交线路20条,新增、更新清洁能源公交车1000辆。完成经十一路、凤岐路以及和平路东延等27条瓶颈路建设改造,当年开工当年通车,进一步改善交通微循环。