济南治堵会不会大规模限行限号?

交通拥堵下一步要怎样*理?济南*堵会不会大规模限行限号?7日,人大代表、济南市公安局副局长王宗岩接受记者采访时表示,济南不会大规模限行限号,*理交通拥堵关键是要发展公共交通,增加市民出行选择的多样性。

此外,他还透露,济南每天上路的小汽车只有三分之一多,约有三分之二的车辆处于休眠状态。“大的政策方面,我建议应当约束小汽车出行,大力发展公共交通。”“城市只为小汽车跑得快,会带来一系列的问题,如拥堵、污染等。这个出发点是错的。”他认为,一个绿色的城市应当大力发展公共交通,约束个体化交通。

“必须对小汽车进行调控,车辆总是在增长的,但城市的承载能力是有限的。”在他看来,任何使得小汽车跑得更快的措施都要慎重,公共交通优先才是*理城市拥堵的关键之一。对于小汽车限行限号的问题,他认为,济南大规模的限行限号不可能,但如果遇到恶劣性天气时,采取相关临时性的措施是有可能的。“限号不是解决拥堵问题的关键,一旦限号,市民又会选择再购买一辆汽车。”

他还建议,为缓解交通拥堵,济南应当打造更多的慢生活区,在这个区域内,限制小汽车的进入,为市民提供更多交流的空间。“打造更多的慢生活区,降低了车辆的使用,交通拥堵也会随之得到缓解。”他认为,目前济南市民出行选择公共交通的余地仍较少,有时候不得不开小汽车出行。“还是要大力发展公共交通,在出行方面,向公共交通倾斜,但这是一项系统性的工程,需要充分考虑和调查研究。”